Os aviões permitem viajar longas distâncias em um curto período de tempo. Pequenos buracos são feitos na vigia, por que eles são necessários?
Criação da primeira aeronave
Desde a segunda metade do século XIX, as pessoas começaram a trabalhar na criação de aeronaves. Mas o primeiro vôo ocorreu apenas em 17 de dezembro de 1903. O design voou cerca de 260 metros.
Em 1910, Alexander Kudashev demonstrou um biplano de sua própria montagem, que voou cerca de 40 metros. A partir daí começaram os primeiros passos na construção de aeronaves na Rússia.
Na primeira metade do século 20, diferentes países começaram a trabalhar ativamente nessa área, tentando criar uma aeronave de alta qualidade. Howard Hughes, filho de um magnata que investiu uma parte substancial de sua fortuna no design de várias aeronaves, deixou uma grande marca na história. Sua empresa foi uma das primeiras a começar a transportar pessoas ao redor do mundo usando aviões.
Por que precisamos de buracos nas janelas das aeronaves?
Durante a decolagem, diferentes modelos de aeronaves atingem uma altura na faixa de 7 a 13 km. Por esse motivo, a pressão e a temperatura atrás da vigia durante o voo são significativamente diferentes das do aeroporto.
Fato interessante: a uma altitude de 10 km, a temperatura do ar pode atingir -55 graus Celsius. E a pressão é de aproximadamente 200 mm RT. Art., Enquanto a altitude zero está na região de 760.
Uma forte mudança de pressão atrás da vigia durante o vôo cria uma forte carga no casco. Se você não alinhar antecipadamente as condições externas e internas, o avião poderá não aguentar: as janelas se quebram e se rompem. Para isso, pequenos orifícios são feitos. Graças a eles, o ar flui de ambos os lados, devido ao qual a pressão é equalizada. Se isso não for feito, você terá que colocar um copo mais durável e pesado.
Os furos nas janelas são necessários para igualar a pressão dentro da cabine. Como o avião se eleva a uma grande altura durante o vôo, as condições ao redor mudam significativamente e diferem daquelas dentro da estrutura. Os furos ajudam a suavizar a diferença.
